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為有效緩解中心城區停車難、亂停車問題，2018年12月底，我市對市區部分試點區域停車泊位實施差別化收費，利用價格杠桿引導機動車合理分流，提高停車資源配置效率，保障城市交通安全暢通。公共停車泊位收費實施近半年來，究竟取得了哪些惠及廣大市民的成效？還有哪些政策有待進一步普及？……日前，記者冒雨走訪市區4個試點區域采訪后發現，現如今在這些地方停車辦事已不再難，有些時候還不用多花錢。
便民方舟：每天95％的車輛免費停
6月6日上午8時許，記者冒雨趕到市區洪澤湖路便民方舟附近采訪。由于此時下著大雨，路兩側公共停車泊位大多空著。8時30分以后，很多車輛陸續駛來，車位逐漸停滿。9時許，此處只有洪澤湖路北側道路上還有少許停車泊位。
“由于今天下雨，平時路兩側早就被停滿了。車主圖方便喜歡停在路兩側，其實便民方舟院內以及對面金橋商務大廈院內均有車位，院內停車還是免費一個小時。”負責便民方舟洪澤湖路南側泊車位收費的孫健介紹。孫健負責此處31個泊車位收費工作。“車輛停到車位后，我會用手持系統打出單子，放到車輛前雨刮器下。如果停車在半小時內，就可免費，超過半小時才需交費，便民方舟院內和金橋大廈院內免費時間都是一個小時。”
車主錢先生當日駕車前來便民方舟開具發票。9時15分在收費泊位停好車后，走進便民方舟東樓一樓大廳，出示身份證、填寫表格，不多會兒就拿到了發票。回到車上，停車用時21分鐘。“我經常來便民方舟辦事，不知何故，沒收費以前我無論什么時候來，都很難找到車位。現在停車方便多了，一般情況不超過半小時，連錢都不用交，這些都是泊車收費帶來的便利。”錢先生說，
孫健告訴記者，他負責的車位每天停車在600輛以上，而免費的車輛可達95％以上。“正因為車輛大多在半個小時內駛離，我們雖然整天跑來跑去，忙個不停，但昨天一天停車需要交費的總計130多元。看到停車有序，車主方便，我們累點也值！”記者在現場駐足十余分鐘，看到連續5輛車無需交費駛離。
新華書店：買件商品30分鐘很寬裕
當日上午10時許，記者趕到市區發展大道新華書店附近，只見這里還有不少空著的收費泊位。家住宿豫區天一苑小區的鮑方，駕車前來購物。記者隨他進入數碼城，經過挑選很快就購買到滿意的耳機。回到車上，停車才17分鐘。
“以前來這里辦事，車位很難找。現在這里停車方便多了，而且在30分鐘免費時間內買件商品很寬裕。如果來看書，我會帶女兒乘坐公交車。”鮑方對于公共停車泊位收費帶來的改變很滿意。
在新華書店數碼城工作的王芳，以前都是駕車前來上班，自從此處實施泊車收費后，王芳則改為騎公共自行車前來上班。“我家門口就有公共自行車點，每天騎車既鍛煉身體，還低碳環保，又能省下一筆錢，我感覺這樣很好。”
記者隨后走訪大潤發超市、義烏商貿城周邊停車泊位看到，這里同樣停車很方便，大部分車輛也都能在半個小時免費期內駛離。
為你支招：這些政策省錢不止一點點
記者了解到，市區機動車停車收費實行“中心區域高于非中心區域、道路高于非道路、地上高于地下、晝間高于夜間、節假日高于平時、長時間高于短時間、大型車高于小型車”的差別化收費政策，通過價格杠桿調節停車需求，引導機動車向室內、路外、非中心區域分流，還路于行，緩解中心城區行車難、停車難等問題。
去年12月底，我市首先對市區四個區域實施公共停車泊位收費，分別是便民方舟周邊區域、新華書店周邊區域、大潤發周邊區域、義烏商貿城西側區域。道路停車泊位收費時段為上午8時至晚上8時，道路停車實行前半小時內免費，首小時4元，超過首小時按2元/小時加收，全天最高不超過20元/輛，新能源車輛按藍牌的70%收取停車費用。
此外，便民方舟院和金橋廣場院內室外停車場實行前1小時免費，停放超過1小時才開始計費。對藍牌車輛首小時內按3元/輛計收，首小時后按2元/輛/小時加收，全天最高不超過15元/輛。黃牌車輛首小時內按5元/輛計收，首小時后按3元/輛/小時加收，全天最高不超過20元/輛；景區公園內泊位實行前1個小時免費，停放超過1小時開始計費。對藍牌車輛首小時內按2元/輛計收，首小時后按1元/輛/小時加收，全天最高不超過10元/輛。黃牌車輛首小時內按3元/輛計收，首小時后按2元/輛/小時加收，全天最高不超過20元/輛。
家住市區金玉花園小區的車主劉先生告訴記者，他每天晚上下班回家大都是在7:30分以后，車輛停放在道路停車泊位過夜，到第二天早上8:30分前將車輛開走，無需支付任何費用。劉先生說，“這半年來，我幾乎沒花什么錢！”
采訪中，記者感受最深的是，市區公共停車泊位收費近半年來，變化最大的是駕駛人停車辦事的效率提高了，公共停車位逐漸“活”起來了；好多市民的出行方式改變了，變得更加環保低碳了……這些細微的變化，正在潛移默化地影響著我們每個人的生活。
圖／文：停車場公司 劉虎
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